海線五寶

台鐵海線五寶車站
懷舊打卡趣

8:13臺北火車站南下月台
搭乘109次自強號往竹南
臺北8:13--竹南9:38

轉搭2517次區間車
竹南9:43--談文9:48

海線五寶
又稱海線五兄弟

由北至南分別為

談文、大山、新埔、日南及追分車站

日治時期建造的木造車站
造型別具特色

具有歷史價值
規模及細部外觀略有差異

談文車站

台鐵西部幹線山海分支後的海線第一站

1922年10月11日建造

海岸線全線通車時設立

淡文湖驛

民國44年3月1日起

站名改為談文站

現存木造站房

大正11年10月30日落成啟用

走上天橋

心鎖橋

歷史建築

迄今已一百年之久

屋頂為二披水形式

側邊有Ｌ型迴廊

木造建物

難掩歲月的洗滌

廊下牆面為米字形樑柱加填充白色灰泥

右翼山牆與臨月台面牆上

有牛眼窗與矩形氣窗

返回車站月台

跨越軌道的天橋

談文心鎖橋

左側遠方山坡上有個鄭漢碑

從天橋上遠眺

回到月台上

苗栗縣造橋鄉

車站位處偏遠地區
鄰近鄉鎮居民不多

搭乘2521次區間車

再見了談文站

談文10:36--大山10:42

大山站

位於苗栗後龍

月台上的候車室

跨越軌道的天橋

俯瞰月台

遠方視線盡頭

有好多風力發電機座

大山站

簡潔的大山車站

日治時期典型車站

日治時期以稻米運輸居多
稱「大山腳驛」

單體型態一層樓車站建築

建築立面簡潔

刷卡出站

歷史建築

和洋折衷木構車站建築

日治時期鐵路小型火車站代表典型

大山火車站

海線五寶之一

百年歷史

我們在大山站

尋訪歷史的痕跡

社區踏查去

走在幽靜的小村落

沒看見什麼店家

純樸的田園風光

飽滿的稻穗

回到車站

刷卡進站

天橋

大山車站

拾階上天橋

遠眺

光與影的完美結合

搭乘2523次區間車

大山11:48--新埔12:07

新埔站

位於苗栗通霄

西部鐵路幹線中

與海岸線距離最近的車站

2005年指定為縣定歷史建築

舊名「新埔驛」

走一段路

找個地方吃飯去

新海樓餐廳

餐後

海堤迎風散策

回到新埔車站

斑駁中復古懷舊

尋覓舊時歲月的痕跡

午後陽光

斑駁的木造結構

天橋上

映襯出獨特的光影美感

月台上

天氣真好

候車亭

搭乘2531次區間車

新埔14:02--日南14:21

日南車站

位於台中大甲

建築保存狀態良好

站前有小廣場及Ubike租借站

歇山頂式車站
保存完整

洋和風型式

心心相印

日南車站

舊名日南驛道

車站站體構造典雅

保存完整

木造窗架及廊柱

保存完整

米倉驛站

街上逛逛去

吃碗豆花

還有冰淇淋

美味可口又便宜

回到車站

日南站

海線五寶之一

日南火車站

保存良好的歷史建物

月台上

穿越~

視線的穿越

歷史的穿越

火車來了

搭乘2533次區間車

日南再見~

日南15:21--追分15:56

追分站

月台施工中

旅客必須穿越軌道

小心通行

追分

位於台中大肚

全檜木車站

海線鐵路的最末站

名稱源自おいわけ日語漢字
意為「分岐路」

日本有許多追分車站

吃點東西去

吃豆花

送禮物

吃鵝肉

真鮮美

回到車站

縱貫鐵路海線、山線、成追線的鐵路車站

以檜木搭建而成的站房
建構紮實
留有原木色澤

名片式車票發售

喜氣諧音

追分成功、追婚成功、大肚成功

月台上的夕陽

追分~

搭乘2623次區間車

追分17:10--新烏日17:24

打卡完成

海線五寶車站

高鐵站

現場購票

搭乘18:08高鐵

臺中--臺北(板橋)
結束行程返回家中
台鐵海線五寶車站
懷舊打卡一日趣遊
好友八人同行
​沿途欣賞小站純樸風貌
盡享鐵道漫遊樂趣
淺嚐當地特色美食
加上完美的好天氣
行程順利
身心收穫滿滿~