2019年12月18日 星期三

秋冬補助谷關行

邀應傑阿妃賢伉儷
谷關三日同遊趣
早上 9:30 從新店出發
午餐在豐原吃排骨湯麵
租用兩台協力車
94年4月17日開通啟用
起點位於豐原區國道4號線高架橋下方
后豐鐵馬道~
鐵馬慢遊~
舊臺鐵山線改建而成~
落羽松一字排開
邊騎邊賞景
天很藍~
景很美~
夫婦同心協力~
花樑鋼橋
建於日治時代
1908年完工
下部結構混凝土砌塊石沉箱
橋座是磚角石構成
 罕見的交通工藝品
臺鐵舊山線最南端的景點
全長382公尺

每兩個橋墩上有一組俗稱花樑的鋼製桁架
結合力與美的工程作品

 騎鐵馬過鐵橋
跨越大甲溪
 雄偉壯觀
九號隧道
建於西元1908年
全長1.2公里
 臺鐵舊山線最長的一座隧道
隧道有近百年歷史
至今結構仍良好
南口題字--氣象雄深
日治時代第5任總督佐久間左馬太
騎乘進入隧道~
西部幹線中最早退休的一條隧道
全長1.2公里~
隧道北口題字--潛行不窒
民政長官後藤新平
夫妻樹~
寧靜的鄉村景緻
 沿途林蔭宜人
 清風暖陽伴美景
 可愛的小標誌
 醉人的景觀
 鐵馬道終點后里馬場
原路折返
暫歇~
聊天吃水果
賞景看火車
續行~
 非假日遊客不多
九號隧道~
花樑鋼
 大甲溪寬廣的溪谷
 工藝鐵橋~
 輕鬆騎乘~
 鐵馬悠遊~
 隨處驚豔~
 單車雙騎
 樂趣無窮
下回再來騎東豐綠廊囉~
驅車續往東勢林業文化園區
台8線起點約2.3公里處
國立東勢高工旁
進出谷關、八仙山及大雪山國家森林遊樂區必經之處
前身台灣大雪山林業股份有限公司
為開發大雪山森林資源所成立
擁有60年代東亞地區最大製材廠
全臺首先導入美式一貫作業廠區
創制臺灣示範性林產工業

 木雕展示區
主要展示國際藝術木雕節各國現場製作之參賽作品
小型木雕作品於室內展館展示
大型木雕作品沿環湖步道設置於林間
 徜徉其中享受林內清風及藝術之美
 環湖步道
 貯木池
停止營運後
池中放置漂流木與浮島
池內栽植荷花
池畔設置環湖步道與觀景平台設施

修理工廠~
負責機械大修及零件
占地四千平方公尺
員工130餘人
林業展示區
原大製材廠、貯木池、切片倉、燃料倉、鍋爐間、原木梯與汽修廠等一貫化流程系統之製材作業系統機具
93年度起陸續辦理整修工程
大製材廠因95年遭大火焚毀
已將殘跡整理保存
提供後續復建保存展示之用
風倒木
植物果實鮮豔
木雕作品
環湖步道
兼具自然生態、林產工業史蹟保存、木雕藝術展示
多元化休憩及環境教育場域
離開東勢林業文化園區
谷關龍谷大飯店辦理入住
溫泉泡湯後外出用晚餐
回到飯店大廳
聊天吃水果零食
結束第一天的行程

4 則留言:

  1. 從台北的陰天到台中溫暖舒適的日光,再沿著綠蔭連綿的后豐鐵馬道賣力踩著協力車,路邊是金黃的落羽松、滿樹批著紫花的風鈴木,我們的第一天行程就這樣舖陳展開,迎接我們是雄偉鋼橋、幽深隧道以及滿眼的高參的綠樹,此時心中激盪的是:能和老伴、同學一起共享此行,感恩又感激,滿是幸福!(妃)

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  2. 好友
    好景
    好行程
    加上
    最棒的記錄
    就是
    最美好的遊記

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  3. 老伴老友國內輕旅行,果然是暖冬專案~溫馨幸福。

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  4. 模糊的記憶因著阿雲分享,再次清晰,曾經四家十幾人,在東豐自行車道上馳騁,有會騎的,也有初學著,或單獨騎,或協力車,還有可愛的長輩操控電動車,一行人浩浩蕩蕩,騎過鐵橋、騎入隧道,在兩旁綠蔭中騎到后里馬場…今日記憶體再次重新更新,內容沒有減少,卻更加精采。

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